[Suggestion] Montures et machines de guerre

Voici une première sélection parmis les montures et machines de combat légères employées à travers les armées et groupes d'Azeroth. Les propositions arrivent sous la forme de documents sur le bureau de Nchuandzel, accompagnés des caractéristiques et prix de chaque chose...

Mises au point lors de la campagne du Norfendre par les ingénieurs de la Horde et de l'Alliance, ces engins de reconnaissance, aussi appelés "Mécabécanes", ont démontré leur efficacité, notamment dans la Toundra Boréenne et sur le Fjord Hurlant. D'une facilité déconcertante à entretenir, peu coûteuse sur tous les plans, la mécabécane à permit de cartographier les régions sauvages à une vitesse considérable. Grâce à la flexibilité des nombreuses pièces qui la composent, elle peut rouler facilement sans que la carlingue subisse les cahots d'un terrain irrégulier ou dur. Seul défaut, elle est fragile face à l'armement.

Coût d'achat : Peu élevé
Coût d'entretient : Quasiment nul
Coût du carburant : Correct

Passagers : Un conducteur, possibilité d'ajouter un side-car.
Entretient : Fréquent mais rapide
Vitesse : Très rapide
Solidité face à l'armement : Très faible
Solidité face au terrain : Élevée
Autonomie : Trois jours, cinq avec les réserves de secours.

Les mécanotrotteurs sont employés depuis des années par l'armée Gnome. Les versions perfectionnées dites "de Guerre" ou "Commando" sont munies d'un blindage léger et d'un système gnome d'écran à vision nocturne permettant au pilote de s'élancer à pleine vitesse en pleine nuit sans émettre la moindre lumière. Les mécanismes sont entièrement garni d'isolants sonores et le carburant spécial employé ne génère ni traces, ni odeurs, ni chaleur. Des emplacements permettent de fixer de l'équipement supplémentaire, comme des grappins, rayon mortel gnome ou autres lance-filet automatiques. Enfin, ses pattes mécaniques, munies de stabilisateurs, sont adaptées pour n'importe quel terrain, et ce jusqu'à une inclinaison très forte du terrain.

Coût d'achat : Très Élevé
Coût d'entretient : Très Élevé
Coût du carburant : Très Élevé

Passagers : Un conducteur
Entretient : Rare mais long
Vitesse : Rapide
Solidité face à l'armement : Moyen
Solidité face au terrain : Très élevée
Autonomie : Trois jours

Mit au point par une compagnie d'armement contenant des gnomes et des gobelins, le G4 est un engin redoutable, doté d'un blindage épais, de boucliers technomagiques, et d'un armement varié basé sur la puissance thermique. En effet, les batteries Fulgurofil d'invention gnome fournissent une énergie considérable, mais sont rapidement à plat. Un ingénieur doit alors recharger les batteries Fulgurofil dans un atelier spécial. Grâce à des réacteurs de vol, le G4 peut voler à moyenne distance pour les besoins d'une opération.

Coût d'achat : Exhorbitant
Coût d'entretient : Très Élevé
Coût du carburant : Très Élevé

Passagers : Un conducteur
Entretient : Fréquent, long et contraignant
Vitesse : Moyenne
Vitesse de vol : Moyenne
Solidité face à l'armement : Très élevée
Solidité face au terrain : Très élevée
Autonomie : 4 heures par batterie. Jusqu'à cinq batteries sur un seul G4. Le vol consomme énormément de batterie !

Armement : Rayons thermiques, scies circulaires en acier trempé, lance-flammes, lance-roquette, système BX-42 "Fil à fromage", système de bouclier arcanique.
Outils : Foreuse perce-blindage, pinces de siège multifonction.
Autres équipements : Réacteurs de vol, ailes rétractables.

Ces ours de combat, sélectionnés parmis les plus beaux spécimens d'une race d'ours nains, sont uniques au monde, élevés par une confrérie de dresseurs nains de Dun Morogh. Nul ne sait où ces dresseurs sont installés, et leurs ours sont très prisés. Leur dressage est en effet absolument irréprochable, obéissant à certains mots-clés typiques et uniques pour chaque bête. Bien qu'il soit nécessaire que l'ours et son nouveau maître aient une période d'adaptation pour se connaître, ils sont très dociles. Ils peuvent courir vite, silencieusement, et disposent d'une endurance incroyable. Leur petite taille leur permet de se faufiler dans les terrains les plus escarpés, mais ne les empêchent guère d'être de véritables tueurs au combat.

Coût : Élevé

Endurance : Extrême
Force : Moyenne
Agilité : Élevée
Vitesse : Rapide
Discrétion : Bonne

Régime : Omnivore (Quantité élevée)
Forces : Très résilient à la douleur, discret, redoutablement efficace contre les ennemis à pied, sans peur, guérit facilement et naturellement de la plupart des maux, sauf les plus grave. N'obéit qu'à son maître exclusivement.
Faiblesses : Fatigue très vite et beaucoup moins efficace en climat chaud. Nécessite une semaine d'adaptation et de travail avec son nouveau maître pour obéir. N'obéit qu'à son maître exclusivement.

Ordres compris : Chaque éleveur enseigne au nouveau maître de l'ours des mots-clés, gestes, sifflents et codes précis permettant à l'ours d'exécuter des actions complexes :

-Attaque cette cible
-Fait tomber ton cavalier / Tue ton cavalier
-Immobilise cette cible sous tes pattes
-Casse cet objet
-Allures : trot, galop, grand galop, etc...
-Silence / Cache-toi
-Saute / grimpe
-A l'abri
-Mémorise cet endroit
-Cherche de la nourriture puis reviens à l'endroit mémorisé
-Reviens à l'endroit mémorisé

Au sujet des mécanotrotteurs, effectivement c'est plutôt adapté aux petits gabaris et ça fait pas très "viril", 'faut le reconnaître.

-Mais dans le descriptif on lit que ces engins ne génèrent pas de bruit, pas d'odeurs, ni de chaleur, et permettent de voyager de nuit sans la moindre lumière, ce qui justifie son prix très élevé et la nécessité d'un ingénieur pour l'entretient.

-De plus, leur petite taille permet de les larguer dans une caisse de matériel, et on peut aussi bien inventer une astuce comme quoi ils sont rétractables et compacts. Perso, je trouve ça idéal pour une extraction rapide ou pour rejoindre un point dans lequel le ciel est surveillé.

Et puis, le mécanotrotteur c'était pour honorer la partie "Gnome" de la Treizième, car tout de même on la mentionne !

Et au sujet de la moto, son énorme atout c'est surtout qu'elle vraiment extrêmement rapide, adaptée aux terrains irréguliers, pas chère et facile à réparer. C'est pas vraiment du "matériel d'élite", mais, je me dis que ça pourrait avoir son utilité. Chacun à ses visions des opérations que donnerons la 13ème, et je pense qu'avec de l'imagination on pourrait trouver une utilité à chaque engin ! Sans essayer de comparer l'efficacité des choses etc : Juste par plaisir du jeu. Ne serait-ce que pour la variété et l'originalité : en effet, manier des engins et du matériel différent à chaque mission est super intéressant !

Pour le mécanotrotteur qui ne génère pas de bruit ni d'odeur, ni de chaleur, je dis vive l'engin parfait ! Il faudrait quand même qu'on se rajoute une petite difficulté sinon c'est trop facile, si un jour on trouve le bon moment pour le déployer. Le coup d'être largué en caisse de matériel me paraît indispensable. Notre futur pilote aura de quoi faire. Il faudra qu'il soit largué au bon moment, se trimballer la caisse en opération commando c'est assez moyen.

Je suis le premier à aimer les engins et à les mettre en utilisation IG, mais il est vrai que la moto reste à mes yeux le moins "utilisable". C'est une moto style chopper en plus, concrètement ça n'a rien à voir dans le paysage de la guilde. A la limite si on doit s'infiltrer à Hurlevent pour une raison très spéciale et quitter les lieux rapidement par nos propres moyens, là oui on peut l'envisager. (mission prévue d'ailleurs) Mais on verra aussi ce qu'en pensent les autres aussi, et je ne suis pas certain qu'on ai tous la bécane en monture d'ailleurs.